Consciente da dificuldade que é vingar num mercado onde a concorrência está completamente estabelecida, a Lexus decidiu mudar um pouco a sua estratégia para o mercado europeu, restringindo a sua oferta agora apenas a motorizações híbridas. Aliás, isso sempre aconteceu com o CT, que nunca teve versões apenas a gasolina ou a gasóleo. Mas como parar é morrer, acaba de receber um restyling que, no fundo, se trata mais de uma evolução técnica do que actualização estética.

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O representante da Lexus no segmento premium dos pequenos familiares acaba de ser alvo de um pequeno restyling, para o tornar mais actual e enquadrado na nova linguagem estética da marca pertencente à Toyota. Exteriormente, destaca-se a nova grelha trapezoidal de grandes dimensões, os LED de iluminação diurna com novo formato e os novos pára-choques, à frente e atrás.

No interior, as diferenças identificam-se pelo volante igual ao do IS, pelo revestimento em pele da alavanca da caixa de velocidades, pelo novo comando rotativo para o sistema multimédia – na versão mais equipada mantém-se o anterior , que recebe um ecrã de 7″, [...]