Já estão disponíveis no mercado português as versões mais amigas do ambiente do renovado VW Golf. Além de todas as evoluções operadas no exterior e no habitáculo, já conhecidas das versões ditas convencionais do modelo, os novos Golf GTE e e-Golf beneficiam de um equipamento de série mais rico, em ambos os casos contando com faróis integralmente por LED; sistema de infoentretenimento Discover Pro com ecrã táctil de 9,2” e comandos por gestos; painel de instrumentos integralmente digital Active Info Display; e sistema de condução autónoma em engarrafamentos (operável até aos 60 km/h).

Proposto em Portugal a partir de [...]

A VW acaba de divulgar um vídeo promocional do novo T-Roc, modelo a produzir em Palmela, na fábrica da Autoeuropa, e que será oficialmente apresentado em Setembro, no Salão de Frankfurt. Neste filme, a marca ainda não mostra tudo, mas apenas uma unidades de testes ainda fortemente camuflada, o que não impede que se antevejam a silhueta e os principais contornos do novo SUV “Made in Portugal”. O T-Roc seja exibido surge em acção no asfalto e fora dele, sublinhando a sua polivalência e capacidade para enfrentar vários tipos de terreno.

Tendo por base a plataforma modular MQB da VW (a mesma do Golf, entre vários outros modelos do grupo germânico), o T-roc deverá ter decrca de 4,3 [...]

Já foi revelado pela VW o e-Golf da nova geração. Naturalmente dotado de todas as melhorias introduzidas no Golf “normal”, continuará a ser proposto apenas em carroçaria de cinco portas e apresenta evoluções importantes ao nível do sistema de propulsão – aquele que deverá ser utilizado na versão eléctrica do T-Roc, o novo SUV derivado do Golf a produzir em Portugal pela Autoeuropa. O motor eléctrico passa a oferecer 134 cv e 290 Nm (100 cv e 270 Nm na anterior geração), permitindo cumprir os 0-100 km/h em 9,6 segundos e atingir uma velocidade máxima que é agora de 150 km/h.

Mais importante, a nova bateria de iões de lítio tem uma [...]

A Opel acaba de anunciar que o novo Ampera-e terá, no ciclo de homologação NEDC, uma autonomia superior a 400 quilómetros. O modelo será oficialmente apresentado no próximo Salão de Paris, e marca, assim, a diferença para todos os seus potenciais concorrentes: o BMW i3 (já com a nova bateria de 33 kWh) anuncia uma autonomia de 300 quilómetros, o Nissan Leaf 250 quilómetros, o Renault Zoe 240 quilómetros e o VW e-Golf 190 quilómetros.  A Opel adianta, ainda, que, em condições reais de utilização, o Ampera-e será capaz de cumprir distâncias superiores a 300 quilómetros [...]