São quatro os mercados europeus em que a Audi já está a aceitar depósitos como pré-reserva para o e-tron quattro, o seu novo SUV de propulsão totalmente eléctrica, a lançar em 2019 e apontado como rival de modelos como o Tesla Model X ou o futuro Jaguar I-Pace. O primeiro automóvel totalmente eléctrico da marca dos quatro anéis, a posicionar (em termos de dimensões, por via dos seus 4,88 m de comprimento) entre os actuais Q5 e Q7, foi antecipado pelo protótipo e-tron quattro concept, revelado no Salão de Frankfurt de 2015, o qual anunciava uma autonomia superior a 500 quilómetros e recorria a um grupo motopropulsor com três motores eléctricos (um no eixo dianteiro, dois no eixo [...]

Por forma a implementar a sua nova estrutura produtiva destinada aos seus futuros modelos eléctricos, a Audi acaba de anunciar algumas alterações ao figurino actualmente conhecido das suas fábricas europeias. Deste modo, a versão de produção em série do protótipo e-tron quattro concept (que muitos apostam adoptará a designação comercial Q6, e se posicionará entre o Q5 e o Q7) começará a ser construída, em 2018, na fábrica de Bruxelas, que também produzirá as respectivas baterias, ficando, assim, totalmente dedicada ao novo modelo eléctrico da marca dos quatro anéis.

Esta decisão implicou, naturalmente, que o A1, actualmente fabricado na Bélgica, passe a ser produzido noutro [...]

Assumidamente próximo do e-tron quattro concept Frankfurt, o estudo revelado na pretérita edição do Salão de Frankfurt e que antecipa o Q6, que a Audi deverá lançar lá mais para o final da década, o h-tron quattro concept é o mais recente protótipo da marca dos quatro anéis, hoje mesmo estreado no Salão de Detroit. Um dos seus principais motivos de interesse é ser animado por um grupo motopropulsor eléctrico, alimentado por fuel cells da quinta geração do Grupo VW (no caso, um conjunto [...]

A Audi acaba de anunciar que vai revelar, em Frankfurt, um protótipo inédito que deixa antever o que será o seu futuro SUV eléctrico, e o seu primeiro modelo de produção em grande escala a recorrer a este tipo de propulsão. De seu nome e-tron quattro concept, também não falta quem aqui anteveja um putativo Q6, naturalmente a posicionar entre os actuais Q5 e Q7 (até porque as suas dimensões estão entre as destes dois modelos) e capaz de rivalizar com propostas como o BMW X6 ou Mercedes GLE Coupé; bem como, no caso da referida versão eléctrica, o rival para o tão propalado Model X, da Tesla, que até ao final do [...]