A nova V60 é como que uma versão "à escala" da V90, no que de mais positivo tenha a comparação. Vai propor duas versões híbridas plug-in

A fábrica de Hethel está a comemorar 50 anos de existência, e a Lotus decidiu comemorar a efeméride com o Elise 250 Special Edition, de que não serão construídas mais do que 50 exemplares. A base é a do Elise Cup 250, lançado no início deste ano, com o Elise 250 Special Edition a oferecer, de série, vários elementos exclusivos que lhe permitem combinar altas performances com um inequívoco requinte.

A Lotus anuncia que este é não só o Elise de produção em série mais leve de sempre (899 kg, muito por culpa do recurso ao alumínio e à fibra de carbono na sua [...]

Fiel à filosofia de que menos é mais, a Lotus acaba de anunciar o lançamento da versão mais veloz de sempre do Elise. Mais leve 21 kg, e mais potente 26 cv do que o anterior Elise Cup 220, o novo Elise Cup 250 anuncia 4,3 segundos nos 0-100 km/h, destacando-se, desde logo, pelos vários elementos que ajudaram a esta “cura de emagrecimento”, caso da bateria de iões de Líto (permitiu poupar 10 kg), dos bancos em fibra de carbono (garantem uma redução de 6 kg), e das ultraleves jantes em alumínio forjado (reduzem o peso total em 15 kg).

Pela primeira vez, o Elise Cup [...]

O mais potente e veloz modelo alguma vez construído pela Land Rover é, também, uma das primeiras realizações do recém-criado departamento SVO da JLR, encarregue de desenvolver as versões mais especiais dos modelos da Land Rover e da Jaguar. Identificado pela designação Range Rover Sport SVR, custa em Portugal mais de 178 mil euros, o que é pouco menos do que irrelevante para as suas pretensões comerciais: mesmo em latitudes fiscalmente menos penalizantes para o automóvel, e com outro poder de compra, o seu objectivo (como é normal em propostas deste género) nunca serão os grandes volumes de vendas, antes servir de montra para ilustrar as capacidades do seu construtor e, assim, ajudar a [...]