Está confirmada para o Salão de Genebra a revelação dos renovados Skoda Rapid e Rapid Spacebak, que passam a contar com uma imagem refrescada, novos conteúdos em termos de segurança e conectividade e uma gama de motores revista. Em termos de estilo, as modificações passam pelos faróis de nevoeiro de novo desenho; pela secção inferior do pára-choques redesenhada; pela faixa cromada que, a partir do nível de equipamento Style, une as ópticas dianteiras bi-Xénon com luzes diurnas por LED e assistente de máximos; pelos farolins traseiros escurecidos (por LED em opção) e pelas jantes de novo desenho [...]
O European Patent Office decidiu atribuir o prémio European Inventor Award de 2016, na categoria “Consagração da Vida”, a Anton van Zanten. A cerimónia de entrega do prémio decorreu hoje, em Lisboa, nela se destacando a carreira de 25 anos do engenheiro holandês ao serviço da Bosch e, muito particularmente, a invenção do controlo electrónico de estabilidade ESP, enquanto responsável pela equipa de investigação que desenvolveu este sistema.
Não será demais relembrar que o ESP estabeleceu as bases para uma maior segurança rodoviária, tendo sido (como ainda é) a essência de diversos outros auxiliares condução, bem como de muitos sistemas de condução autónoma. Foi apresentado em [...]
No prosseguimento de alguns escritos que neste espaço já tive oportunidade de efetuar, gostaria hoje de fazer uma abordagem a um “perigo” com que usualmente nos deparamos mas que, não sendo visível, acabamos muitas vezes por descurar aquando da prática da condução. Falo de uma força que se apresenta de forma lateral e que pode ser suficiente para nos “atirar” para um acidente, com consequências que podem ser bastante gravosas – os ventos laterais.
Descurado por quase todos os condutores, este fenómeno da natureza, apresenta-se como um deslocamento de ar, ou meteorologicamente falando como um fenómeno expresso de acordo com a sua força e direção, podendo atingir grandes [...]
Como que para confirmar que o seu novo SUV com ares de coupé, quatro portas, e outros tantos lugares, será um dos modelos mais falados do ano, a Mercedes decidiu revelar em Detroit também a derivação mais desportiva da sua mais recente criação. Rival directo do BMW X6 M, o novo Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4Matic tem sob o capot o motor 5.5-V8 biturbo, que poderá aqui adoptar dois níveis de rendimento, em função de distintas pressões máximas de sobrealimentação: 557 cv/5750 rpm e 760 Nm/1750-5500 rpm na variante “normal”; ou 585 cv/5500 rpm e 780 Nm/1750-5250 rpm na versão S. Ambas electronicamente [...]