Ainda que tenha sido a versão desportiva, com apenas três portas e motor de 210 cv, a escolhida pela Toyota para estar presente nas primeiras imagens reveladas da nova geração do Yaris (a lançar já em Março, no Salão de Genebra), é mais do que óbvio de que a carreira comercial do utilitário japonês dependerá, fundamentalmente, de motores mais económicos e acessíveis a um mais amplo leque de clientes. Como o novíssimo 1.5 que a marca acaba de dar a conhecer, destinado a substituir o actual quatro cilindros a gasolina de 1,33 litros.

Pertencente à família ESTEC (acrónimo de Economy with Superior Thermal Effcient Combustion), trata-se de um quatro cilindros atmosférico com 1496 [...]