À partida, e no “papel”, a variante de quatro rodas motrizes do Jaguar F-Type S até poderia acarretar alguns benefícios óbvios, nomeadamente uma melhor performance nos arranques, decorrente de uma teórica superior capacidade de tracção. Contudo, não é isso que sucede, e a própria marca de Coventry anuncia para o F-Type S 3.0 S/C Coupé AWD uma perda de 0,2 segundos nos 0-100 km/h, face ao seu irmão de tracção apenas posterior – um handicap a que há que somar um diferencial de igual valor na reprise 80-120 km/h; um aumento de 80 kg do peso final, imposto pelo sistema 4x4; o correspondente ligeiro aumento dos consumos (0,3 l/100 km em percurso combinado); e a não disponibilização da caixa [...]