Em 2002, Luca Mazzanti, especialista em design e construção de supercarros, e Walter Faralli, especializado no restauro de automóveis, decidiram criar a sua própria marca de automóveis (a Faralli & Mazzanti – F&M Auto). Focada no restauro, lançou o seu primeiro e único modelo, o Antas, em 2005: um automóvel de pendor desportivo, mecânica derivada de um Maserati dos anos de 1960 e design clássico.

Chegado o ano de 2010, os dois sócios decidiram seguir caminhos independentes, focados nas áreas de especialização de cada qual, o que deu origem à Mazzanti Automobili, que no ano seguinte dava a [...]

A época do desporto automóvel começa quando a F1 começa. Parece estranho, mas não é. Faz lembrar a época dos salões automóvel: o primeiro é o de Detroit, mas, na realidade, o sector automóvel escolhe Genebra todos os anos para a rentrée. São hábitos, por assim dizer.

Nas corridas, há todos os anos as 24 horas de Daytona para abrirmos o ano, mas, apesar de, ultimamente, os portugueses dedicarem um pouco mais de atenção a esta, prova porque há pilotos nacionais envolvidos na luta pelos lugares da frente, na verdade, só quando se vai para Down Under é que os adeptos reparam na imprensa da especialidade.  Agora,  neste fim de semana, chegou a hora da partida.

Certo, temos [...]

Lisboa, Sintra e Setúbal foram as regiões uma das eleitas pela Ferrari para as filmagens, em piso seco, do vídeo promocional do novo GTC4 Lusso, modelo que sucede ao anterior FF. Parque das Nações, Baixa Pombalina, Cabo da Roca e Arrábida são alguns dos locais possível de identificar no vídeo oficial de apresentação da mais recente criação da marca do Cavallino Rampante.

Confirmando os rumores que há já algum tempo vinham circulando, o Grupo VW confirmou que o antigo chefe da equipa Ferrari de Fórmula 1, Stefano Domenicali, de 5o anos, vai mesmo ser o responsável máximo pelos destinos da Lamborghini a partir de 15 de Março, sucedendo a Stephan Winkelmann, de 51 anos, que ocupou o cargo durante os últimos dez anos, e agora rumará à liderança da quattro GmbH, a divisão despoertiva da Audi, responsável pelos seus modelos de mais elevadas performances, nomeadamente os que contam com a letra R na respectiva sigla.