Foi hoje apresentado em Arese, no novo museu da Alfa Romeo (que na próxima terça-feira abre oficialmente ao público), um dos modelos mais aguardados da marca milanesa, e logo no dia em que esta comemora 105 anos de vida. De seu nome Giulia, é o novo topo de gama da casa transalpina e também lhe cabe estrear o seu novo logótipo e um novo slogan comunicacional: “A mecânica das emoções”.

Visualmente, o novo Alfa pretende constituir um equilíbrio entre legado histórico, velocidade e beleza, através da melhor combinação entre proporcionalidade, simplicidade e atenção aos detalhes. Em destaque, o longo capot; o habitáculo recuado; os [...]

Para celebrar o regresso da Nissan às 24 Horas de Le Mans, com o novo GT-R LM Nismo, e a sua parceria com a marca nipónica nesta sua nova aventura na mais mítica prova de resistência do planeta, a TAG Heuer decidiu lançar uma edição especial do Carrera Calibre 16 Day-Date Chronograph evocativa do momento – uma das apenas quatro disponíveis na oferta da manufactura suíça. Com uma caixa ultraleve em titânio preto com 43 mm de diâmetro, o Carrera NISMO Calibre 16 Day-Date Chronograph Special Edition distingue-se pela inclusão do logo Nissan Nismo no fundo da caixa e na luneta rotativa em cerâmica com escala de tacómetro.

De resto, [...]

A H&H Classics, uma das mais reputadas casas de leilões de automóveis clássicos, vai levar à praça a 14 de Outubro próximo, no Imperial War Museum Duxford, dois modelos emblemáticos da Ferrari, ambos em estado totalmente original, esperando-se qualquer deles venha a ser arrematado por vários milhões de libras. Em causa está um Ferrari 250 GT SWB de 1960, do qual só foram produzidas 167 unidades, 10 das quais destinadas ao Reino Unido; e um Ferrari 275 GTB/4, de 1967, com 300 cv e capaz de 260 km/h, modelo de que foram produzidas 350 unidades, destinando-se apenas 27 ao Reino Unido.

Estes dois Ferrari de sonho com motor V12 eram propriedade de Richard Colton, um empresário [...]

Numa reunião de accionistas levada a cabo ontem, Sergio Marchionne, CEO do Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), colocou de parte a possibilidade do conglomerado italoamericano alienar outras marcas do seu poretfolio que não a Ferrari, nomeadamente a Maserati e a Alfa Romeo. Recorde-se que, no ano passado, a FCA decidiu vender 10% do mais célebre construtor de desportivos através de uma oferta pública, e distribuir o resto das acções que detém na Ferrari pelos seus accionistas – uma operação que poderá estar terminada ainda este ano, o mais tardar em 2016.