Acaba de ser revelado pela Ferrari o seu novo modelo do tipo 2+2 com motor V8 e tejadilho rígido retráctil, destinado a substituir o California. Chama-se Portofino, tem a sua estreia oficial marcada para o próximo Salão de Frankfurt e promete constituir a combinação perfeita entre desportividade, elegância e conforto a bordo, assumindo-se, desde já, como a mais potente proposta do mercado do seu género: com nada menos do que 600 cv de potência (mais 40 cv do que no California T) e um binário máximo de 760 Nm, está apto a cumprir os 0-100 km/h em escassos 3,5 segundos, [...]

A Ferrari prepara-se para ampliar a sua oferta para além dos puros desportivos. Mas ainda se recusa a falar num SUV, com Sergio Marchionne, CEO da marca de Maranello, a aludir a um “veículo utilitário” de cariz familiar com quatro amplos lugares (internamente conhecido pela sigla de código F16X) como possível elemento fulcral de um plano destinado a duplicar os seus lucros até 2022.

Com a chegada deste modelo, muito provavelmente em 2021 e em substituição do actual GTC4Lusso (um duas portas já de si dotado de quatro lugares e tracção e direcção integrais), a Ferrari deverá, pela primeira vez, superar o auto-imposto limite de vendas de 10 mil automóveis anualmente – rumores [...]

A Maserati escolheu a Experience Square, mesmo ao lado da entrada da Bolsa de Nova Iorque, para revelar o renovado GrandTurismo. A gama foi simplificada, passando a incluir apenas duas versões, cada qual com a sua identidade e vocação: Sport e MC. Ambas recorrem ao motor 4.7-V8 atmosférico de 460 cv e 520 Nm, montado manualmente pela Ferrari em Maranello, e combinado com uma caixa ZF de seis velocidades, o qual permite ao renovado GranTurismo Sport cumprir os 0-100 km/h em 4,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 299 km/h, com o mais leve GranTurismo MC a anunciar 4,7 segundos nos 0-100 km/h e 301 km/h de velocidade máxima.

As linhas [...]

Em síntese: este é o modelo de produção em série mais potente e rápido de sempre da história da Ferrari, anunciando nada menos do que 2,9 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade máxima superior a 340 km/h. Evolução natural do do F12 Berlinetta e do F12 tdf, chama-se 812 Superfast, inclui um lote invejável de inovações tecnológicas e, claro, recorre a um poderoso motor V12, ou não tivesse sido esta a arquitectura eleita pela marca do cavallino rampante para o motor que animava o primeiro modelo da sua história, lançado há sete décadas atrás.

Com 6,5 litros de [...]