Por pagar Classe 1 nas portagens a partir de 1 de Janeiro, a Opel decidiu apostar forte no Mokka X, que até passa a contar com nova versão de acesso à gama

A oferta do Karl acaba de ser reforçada com a chegada da versão equipada com a caixa pilotada Easytronic. O motor é o conhecido 1.0 de três cilindros e 75 cv que equipa as versões manual e FlexFuel, tendo aqui acoplada a transmissão robotizada Easytronic 3.0 de última geração, com comando manual sequencial no selector.

Em termos práticos, o Karl 1.0 Easytronic perde um segundos nos 0-100 km/h (cumpre este exercício em 14,9 segundos), mas registando o mesmo consumo em percurso urbano, e com a vantagem de um consumo no ciclo combinado de 3,8 l/100 km (menos 0,1 l/100 km do que a versão manual). O consumo misto é o mesmo em ambos (4,5 lç/100 km), mas as emissões de Co2 também [...]

Seguindo à risca a sua estratégia de propor, pelo menos, uma versão apta a consumir GPL em quase todos os seus modelos (e são já poucos os que a não oferecem), a Opel lança agora no mercado o Karl FlexFuel, ampliando aquela que já é a mais abrangente oferta do género em Portugal. Vantagem óbvia desta variante do citadino germânico, aliás partilhada por todos os seus congéneres, é a transformação para GPL ser integralmente realizada na fábrica pela própria marca, o que significa que se mantêm integralmente válidas as suas garantias, nomeadamente a mecânica.

Já detentora da maior oferta em Portugal de automóveis capaz de funcionar a GPL como a gasolina, a Opel acaba de lançar o Karl FlexFuel, o mais recente elemento de uma família que vai já no seu décimo membro. Como é habitual, vantagem desta versão começa por ser o seu equipamento de gás (depósito e sistema de injecção) totalmente instalado na fábrica, por isso oferecendo as mesmas garantias que qualquer outro membro da sua gama.

O motor é o conhecido Ecotec de três cilindros e 999 cc, totalmente contruído em alumínio, e já projectado a prever uma versão a GPL, a qual conta com duas unidades de gestão electrónica [...]