A Fórmula 1 atravessa um período de relativa indefinição em termos técnicos. As equipas reúnem-se hoje para debater uma potencial revolução técnica que mudará o aspecto dos monolugares num futuro próximo, já em 2016 ou 2017.
A Ferrari não quis alhear-se da discussão e apresentou um concept daquilo que propõe como um monolugar de Fórmula 1 para o futuro sem alterar a componente técnica, ou seja, mantendo os motores V6 híbridos. Este concept foi projectado pelo Centro Stile Ferrari em colaboração com o departamento de aerodinâmica da equipa italiana, apresentando um estilo agressivo e moderno, diferente de tudo o que [...]
Impressionante, o registo da Mercedes no campeonato do Mundo de Fórmula 1 no ano passado. Assim era difícil não ficar com os títulos de construtores e de pilotos.
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O Mundial de Fórmula 1 de 2015 teve o seu início esta semana em Jerez de la Frontera, Espanha, com os primeiros testes oficiais de pré-temporada. Se já estava com saudades de ouvir os motores V6 híbridos dos monolugares de Fórmula 1 ou se está apenas curioso para saber como evoluiu a sua sonoridade ao longo destes dois meses de defeso, tem aqui uma oportunidade para ouvir como ecoam as unidades de potência nas especificações de 2015. Tem quatro opções à escolha: Mercedes, Renault, Ferrari e a recém-chegada Honda. Qual soa melhor?
Kimi Raikkonen completou a primeira sessão de quatro dias de testes, realizada em Jerez de La Frontera, em Espanha, com o melhor tempo. O piloto da Ferrari fez, pela primeira ocasião, mais de 100 voltas com o SF15-T numa só jornada e concluiu o trabalho com o tempo de 1m20,841s. O segundo foi, como tem sido habitual, outro monolugar com motor Ferrari, ou seja, o Sauber, desta vez pilotado por Marcus Ericsson.
Com 112 voltas completadas, o sueco ficou a mais de um segundo do mais rápido mas provocou o fim da sessão minutos antes do fim quando o Sauber ficou parado na pista sem combustível. Esta primeira sessão de quatro dias de testes serviu para perceber que a formação [...]