A principal novidade da Toyota para o Salão de Paris é este protótipo C-HR, e é, no fundo, a mais recente interpretação estilística do que poderá ser o futuro SUV da marca nipónica para atacar o competitivo segmento C. Todavia, há um “volte-face”: o novo modelo deverá apresentar características dinâmicas que o aproximarão da “atitude desportiva” do coupé Toyota GT86, mas com recurso a uma solução híbrida que, diz a marca, tratar-se de uma arquitectura full-hybrid inédita, com vista a uma redução substancial de consumo. A carroçaria do concept tem 4,35 metros de comprimento, 1,5 metros de altura e uma distância entre eixos de 2,64 metros de comprimento – [...]