A versão híbrida ES 300h será, como se previa já, a única que a Lexus vai propor um Portugal da sétima geração da sua berlina da gama média, a primeira a ser comercializada na Europa Ocidental. O modelo tem chegada ao mercado nacional agendada para Dezembro, tendo por base a nova plataforma global GA-K de tracção dianteira e suspensão traseira multilink, que a divisão de luxo da Toyota assegura oferecer uma rigidez torcional equivalente à da célebre GA-L de tracção traseira, utilizada pelos novos LC e LS.
Anunciado como nais espaçoso, mais silencioso e mais seguro do que nunca, o novo ES é 65 mm mais comprido, 45 mm mais largo, 5 mm mais baixo e 50 mm maior entre eixos do que [...]
O ano de 2017 parece ser, para a Lexus, o do novo LS: depois de se ter estreado no Salão de Detroit (na variante a gasolina LS 500), e de ter revelado no Salão de Genebra a sua versão híbrida (LS 500h), o topo-de-gama nipónico será mostrado, já na próxima semana, no Salão de Nova Iorque, na declinação LS F Sport. Poucos foram os pormenores relativos ao tema adiantados pela divisão de luxo da Toyota, embora não deixe de sublinhar que estas novas variantes honrarão a agilidade e a reactividade da plataforma GA-L que serve de base ao modelo (a mais rígida alguma vez construída pela Lexus). Seguro, é, também, que estas novas variantes mais dinâmicas serão propostas tanto na versão LS 500 [...]
Revelado, no início do ano, em Detroit, na versão 3.5-V6 biturbo de 421 cv, o novo topo de gama da Lexus estreará no Salão de Genebra a sua variante híbrida. Sobre o novo LS 500h, a divisão de luxo da Toyota nada mais adiantou do que o nome, mas tudo faz prever que a animá-lo este o grupo motopropulsor híbrido do seu novo coupé, o LC 500h, que combina o motor 3.5-V6 de 300 cv e 348 Nm com um motor eléctrico com 180 cv e 300 Nm, uma bateria de iões de lítio e uma caixa automática de quatro velocidades.
A velocidade máxima deverá, por isso, estar electronicamnte limitada a 250 km/h, ao passo que os 0-100 km/h deverão ser cumpridos em cerca de 5,0 segundos. De resto, o LS 500h [...]