Para celebrar as mais de cinco década de ligação entre a Aston Martin e James Bond, e o lançamento do seu novo fime Spectre, o construtor de Gaydon decidiu criar uma edição muito especial do DB9 GT dedicada ao espião mais famoso do mundo, de que apenas serão construídos 150 exemplares. Assim nasceu o Aston Martin DB9 GT Bond Edition, que tem, naturalmente, por base a versão mais poderosa de sempre do DB9, com motor 6.0-V12 de 547 cv.

A distingui-la de um “normal” DB9 GT, esta edição especial tem, no exterior, a pintura exclusiva Spectre Silver; os emblemas da Aston Martin à frente a trás [...]

Em entrevista ao Automotive News Europe, Andy Palmer, novo responsável máximo da Aston Martin, confirmou que a centenária marca britânica vai adicionar, em princípio em 2019, um crossover à sua gama (de algum modo antecipado pelo protótipo DBX de quatro rodas motrizes, revelado no último Salão de Genebra), assim como desenvolver duas novas plataformas. Ao mesmo tempo, e como parte fundamental da sua estratégia a seis anos para tornar a casa de Gaydon consistentemente lucrativa, será totalmente renovada a sua gama de desportivos de luxo e dada a maior atenção à parceria recentemente estabelecida com a [...]

Ainda há pouco tempo aqui publicávamos as primeiras imagens do que serão os mais embrionários muletos de desenvolvimento de um novo Aston Martin, captadas no circuito de Nürburgring, e eis que os nossos fotógrafos conseguiram já apanhar em testes protótipos bem mais desenvolvidos do modelo que quase seguramente virá a dar pelo nome de DB11 e está destinado a suceder ao actual DB9. Ao que parece, o DB11 terá por base uma plataforma inédita, ainda mais leve do que a actual VH, e dotada das mais [...]

A Aston Martin está já a trabalhar no sucessor do DB9, e a prova está no protótipo do novo modelo avistado numa sessão de testes de desenvolvimento dinâmicos no circuito de Nordschleife, em Nürburgring. Esta unidade servirá, essencialmente, para testar a mecânica da nova criação da marca de Gaydon, pelo que a sua carroçaria é, basicamente, a do actual, não permitindo retirar grandes conclusões acerca das suas formas exteriores – se bem que seja possível perceber que a secção dianteira é um pouco mais longa do que a do actual DB9, o que faz prever que um automóvel, já de [...]