Ainda não integralmente disponível, a gama do novo VW Golf inclui motores a gasolina, Diesel, mild hybrid e híbridos plug-in, e quatro versões desportivas

Os novos VW Golf GTI (245 cv), Golf GTE (híbrido plug-in de 245 cv) e Golf GTD (200 cv) estão, enfim, prontos para ser revelados ao grande público

A oitava geração do Golf, crónico best-seller europeu, chega com três opções mild hybrid e duas versões híbridas plug-in, com 60 km de autonomia eléctrica

Três anos volvidos, o regresso a uma das mais interessantes e bem conseguidas variantes do automóvel mais vendido na Europa, mesmo para quem não é especial adepto dos motores Diesel: o VW Golf GTD. Que, ao contrário do que se poderia pensar, após a renovação de que foi alvo este best-seller, não se limita a apresentar alterações de carácter estético face ao seu antecessor. Até porque, nesse particular, o Golf mantém-se igual a si próprio: se não será um modelo deslumbrante, mais difícil ainda é não gostar dele.