Com entrada em vigor marcada apenas para 2020, a nova norma europeia de protecção ambiental Euro 6.2d é já antecipada pela Peugeot, através de três motores que fazem a sua estreia comercial em Portugal no renovado 308, um a gasolina e dois a gasóleo. Unidades que, gradualmente, irão ser introduzidas na restante oferta da marca do leão, e que se destacam pela sua capacidade para respeitar a imposição de que as emissões de óxidos de azono (NOx), em condiçõpes reais de utilização, não sejam mais do 1,5 vezes as registadas no ciclo de homologação em banco de ensaios.

Uma dessas unidades é o motor de três cilindros a gasolina turbocomprimido 1.2 PureTech de 130 cv, com filtro de [...]

Os filtros de partículas para os motores Diesel foram criados e introduzidos, fundamentalmente, para proteger o ambiente e para que este pudessem cumprir as mais rígidas normas de protecção ambiental. Agora, estão prestes a chegar os filtros de partículas para motores a gasolina, já anunciados pela Mercedes, e que o Grupo VW promete introduzir nalguns dos seus modelos já a partir do próximo ano.

Assim, e a partir de 2017, todos os motores de injecção directa de gasolina TSI e TFSI do conglomerado germânico passarão a estar equipados, de forma progressiva, com filtros de partículas GPF (Gasoline Paritculate Filters), ao que parece capazes de [...]