Chama-se E20X, será produzido pela JAC Volkswagen, a joint-venture detida em partes iguais pela chinesa Jianghuai Automobile Co. e o grupo VW, e é o primeiro modelo da submarca Sol do consórcio, que se dedicará em exclusivo à produção e comercialização de veículos eléctricos, a uma cadência de 100 unidades/ano. Trata-se de SUV subcompacto revelado na passada semana no Salão de Pequim, com uma autonomia superior a 300 quilómetros, do qual muitos poucos detalhes foram ainda revelados, a não ser que estará à venda no China no terceiro trimestre do ano.

Este será, quase seguramente, o primeiro modelo eléctrico da nova [...]

Graças a vendas combinadas de 10,61 milhões de automóveis ligeiros (um crescimento de 6,5% face ao ano anterior), a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi acabou por ser o maior construtor automóvel do mundo no ano passado, o primeiro completo com a marca dos três diamantes integrada no conglomerado – com a Nissan a contribuir para este valor com um recorde de 5,82 milhões de unidades vendidas (mais 4,6% do que em 2016), seguida da Renault (3,76 milhões, mais 8,5% do que em 2016)) e da Mitsubishi (1,03 milhões, mais 10% do que em 2016). No topo da tabela dos fabricantes que mais automóveis venderam no ano passado segue-se o Grupo VW (líder em 2016), com 10,53 milhões de automóveis [...]

Apenas um ano volvido sobre a sua criação, a Moia, a startup do Grupo VW dedicada à mobilidade, acaba de dar a conhecer a sua primeira criação – um veículo totalmente eléctrico, com autonomia superior a 300 quilómetros e capacidade para repor 80% da carga da bateria em cerca de 30 minutos, concebido a pensar nos serviços de transporte partilhado, que a empresa pretende lançar já no final de 2018, numa primeira fase em Hamburgo. O objectivo da Moia é, não só propor ela própria o veículo e todo o ecossistema de funcionamento do serviço, como disponibilizá-lo, no todo ou em parte, a outros operadores, estando, inclusivamente, [...]

O Grupo BMW, a Daimler AG, a Ford, o Grupo VW, a Audi e a Porsche decidiram unir esforços para desenvolver e implementar em toda a Europa uma nova rede de carregamento de alta capacidade (CAC) para veículos eléctricos. A tarefa estará a cargo da Ionity, uma nova joint venture criada pelos referidos construtores, e por estes detida em parte iguais (sendo os restantes fabricantes convidados a aderir na expansão da rede), com sede em Munique, e para já empregando cerca de meia centena de pessoas, que terá como uma das primeiras missões lançar, até 2020, cerca de 400 estações CAC capazes de tornar mais fáceis as viagens de longa distância para os veículos de propulsão exclusivamente [...]