O Nissan Juke foi o pioneiro do segmento dos pequenos SUV dos tempos modernos, tendo registado um apreciável sucesso, mesmo apresentando um desenho bastante peculiar e um habitáculo algo acanhado. A concorrência não demorou a ripostar, mas a verdade é que apenas o seu primo, Renault Captur, foi capaz de o destronar da liderança da tabela de vendas. Facilmente se compreendo que parte do sucesso é obtido através da muito bem conseguida imagem do Captur, na forma como a aparência de SUV se conjuga com linhas muito modernas e joviais, aos quais se junta uma capacidade de personalização desconhecida em grande parte da concorrência. Esta versão Helly Hansen, que resulta de uma parceria com a [...]

Conforme noticiado a 6 de maio pela Absolute Motors, a Renault vai lançar uma nova versão do Captur denominada Helly Hansen que, em Portugal, estará disponível a partir de 19.860 euros. Este preço é referente à versão dotada do motor a gasolina 0.9 TCe com 90 cv, já que o Diesel 1.5 dCi com 90 cv é 3.500 euros mais caro – fá-lo custar 23.360 euros.

A série limitada traz, de série, o controlo de tração Extended Grip (faz um efeito de autoblocante para conferir maior tração em pisos degradados), pneus tipo “mud and snow” e uma cor específica denominada vermelho “flamme”.

A Renault decidiu associar-se à Helly Hansen, conhecido fabricante norueguês de vestuário desportivo e para actividades ao ar livre, para criar uma série especial do Captur. Esta é também a primeira versão deste modelo dotada do sistema Extended Grip, dispositivo estreado no Scénic X-Mod em 2013 e que visa incrementar a motricidade em pisos de aderência mais reduzida, como lama, areia ou neve.

Visualmente, e no exterior, o Captur Helly Hansen distingue-se pela cor vermelha da carroçaria, combinada com o tejadilho em preto ou em branco marfim; pela sigla HH colocada nos flancos; pelas protecções dos pára-choques; e pelas jantes de liga de 17″ com pneus mistos. No [...]