A mais recente criação de Henrik Fisker, o Fisker Emotion já se sabia iria oferecer uma autonomia superior a 640 quilómetros e a capacidade para alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h. Agora, na sequência de uma entrevista concedida a um jornal norte-americano, foi possível ficar a saber que esta berlina eléctrica de luxo recorre a uma enorme bateria nada menos do que desenvolvida pela LG, com 145 kWh de capacidade, ao que tudo indica operando a 800 Volt.

Algo que, a confirmar-se, representará uma estreia no mercado dos automóveis de passageiros, já que, por ora, apenas o Koenigsegg Regera opera neste registo, tendo sido a Porsche a primeira [...]

A originalidade das formas, e da proporção entre os vários volumes, são os primeiros atributos destacados pela Fisker Inc. na sua primeira criação: o EMotion. O que não espanta, ou não fosse pelas suas qualidades enquanto designer que o criador da marca, Henrik Fisker, fundou a sua reputação.

E, de facto, em termos estéticos, não faltam atributos à nova berlina elétrica de altas prestações desenhada pelo dinamarquês. Vejam-se as linhas esculturais e muito aerodinâmicas, o sobredimensionado pára-brisas curvo com uma acentuada inclinação ou o capot extremamente baixo. Na traseira, embora as imagens reveladas não o permitam descortinar, marcam [...]

Henrik Firker prometeu… e cumpriu! Uma semana volvida sobre a revelação das primeiras imagens do seu novo modelo, o designer dinamarquês voltou a escolher a sua conta pessoal no Twitter para desvendar mais alguns detalhes sobre a sua mais recente criação, cujo nome continua a não ser conhecido.

A partir da publicação de mais uma imagem, desta feita da secção dianteira do veículo, Fisker garante que este contará com formas aerodinâmicas e faróis adaptativos integralmente por LED.  E promete que um sistema de condução totalmente autónoma será disponibilizado como opção logo que o fornecedor da Fisker, neste domínio, o tenha totalmente desenvolvido [...]

Henrik Fisker celebrizou-se enquanto designer da BMW e da Aston Martin, e autor de modelos como o Z8, o V8 Vantage ou o DB9. Decidiu, depois, criar uma marca com o seu próprio nome, e um modelo eléctrico (o Karma, lançado em 2012), mas as coisas não lhe correram de feição, e a Fisker Automotive abriu falência em 2013 – tendo sido adquirida em leilão, no ano seguinte, pela chinesa Wanxiang, propriedade do multimilionário Lu Guanqui. A empresa foi renomeada como Karma e já anunciou, para 2017, o lançamento de um híbrido plug-in de luxo, de seu nome Revero, versão actualizada do antigo Fisker Karma.

Como a compra não incluía a marca Fisker, o [...]