Com a sua nova marca de luxo, a Hyundai quer fazer frente aos topo-poderosos construtores alemães, um pouco como já o haviam feito as suas congéneres japonesas Toyota, Nissan e Honda, com a Lexus, Infiniti e Acura. O seu primeiro modelo, o G90, é uma berlina de luxo que se pode considerar concorrente dos Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes Classe S; enquanto que o G80, revelado pouco depois, e que, no essencial, é uma versão de luxo do Hyundai Genesis, terá como rivais preferenciais os modelos do segmento abaixo (Audi [...]

A Maserati está a trabalhar no desenvolvimento de um novo modelo de propulsão exclusivamente eléctrica, a lançar lá mais para 2020 (na melhor das hipóteses, poderá ser apresentado em 2019), e que promete demarcar-se de todos os seus eventuais concorrentes. Quem o diz é Roberto Fedeli, responsável técnico da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), em entrevista à Car and Driver, adiantando, ainda, que este será um automóvel de reduzido volume de produção e elevada exclusividade, o que desde logo o isenta de poder ser considerado como rival dos congéneres da Tesla.

A marca do Tridente afirma pretender seguir, neste particular, o seu próprio caminho, até porque, em 2020, o mais provável [...]

Entre Maio e Agosto passados, a norte-americana MaritzCX levou a cabo um inquérito que envolveu 12 353 proprietários de automóveis e tinha por principal finalidade conhecer a receptividade dos automobilistas estadounidenses aos automóveis com condução autónoma. Os resultados variaram bastante em função do tipo e da marca do automóvel que os participantes conduzem, mas, globalmente, 48% dos inquiridos afirmaram não ter interesse em adquirir um veículo com tais características, apesar de 94% dos mesmos ter afirmado estar a par desta tecnologia, e da sua iminente chegada ao mercado.

Os proprietários de modelos da Mercedes e da Infiniti foram os que, neste estudo, revelaram maior [...]

O primeiro motor do mundo destinado à produção em larga escala dotado de taxa de compressão variável chama-se VC-T (Variable Compression-Turbocharged). Foi criado pela Infiniti, a divisão de luxo da Nissan, e é anunciado como um dos mais evoluídos motores de combustão interna de sempre, tendo apresentação oficial, marcada para 29 de Setembro próximo, no Salão de Paris.

Este quatro cilindros em linha turbocomprimido, com 2,0 litros de capacidade, resulta de mais de vinte anos de pesquisa e desenvolvimento da Infiniti no domínio dos motores a gasolina e promete revolucionar o mercado através de uma inédita optimização da eficiência [...]