O Dieselgate, traduzido numa maior desconfiança dos consumidores relativamente a esta tecnologia, a par das novas normas de proteção ambiental que se avizinham, são os principais factores que explicarão o previsível declínio das vendas de automóveis animados por motores a gasóleo na Europa. A JPMorgan Chase & Co. fez as contas, e antecipa que a actual predominância do Diesel no velho Continente, em que assegura cerca de 50% das vendas de automóveis novos, deverá baixar para não mais do que 30% em 2020, e sempre com tendência para diminuir no futuro.

A própria Comissária Europeia da Indústria, Elzbieta Bienkowska, foi taxativa relativamente a este ponto, afirmando [...]