Presidente e principal proprietário do Zhejiang Geely, o grupo chinês que detém as marcas Geely, Volvo, Lynk & Co e Lotus, Li Shufu acaba de tornar-se no maior acionista individual da Daimler, conglomerado que integra, entre outras, a Mercedes-Benz, a Mercedes-AMG e a smart. O facto foi confirmado pelo próprio “gigante germânico”, em comunicado enviado às entidades reguladoras, estimando a Bloomberg que o empresário chinês tenha despendido qualquer coisa 7,3 mil milhões de euros na aquisição das acções que lhe permitiram passar a deter uma participação liminarmente abaixo dos 10% na estrutura accionista da empresa, o suficiente para lhe conferir tão ambicionado estatuto.

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Já detentora da Volvo, a chinesa Geely vai assumir o controlo também da Lotus e de parte significativa do capital da Proton. O negócio envolve a aquisição, ao grupo DRB-Hicom, de 49,9% do capital do fabricante malaio, por uma verba não revelada, e de 51% da emblemática marca britânica, por 115 milhões de euros (mantendo-se os restantes 49% na posse da Etika Automotive, propriedade de Syed Mokhtar, o homem por detrás também da DRB-Hicom). Fundada pelo não menos mítico Colin Chapman, em 1952, a Lotus estava na posse dos malaios desde 1996, depois de ter sido propriedade da General Motors de 1986 a 1993, e da A.C.B.N. desde então até sido adquirida pelo conglomerado do sudoeste [...]

Os chineses da Geely estão apostados em investir no Velho Continente para aumentar por aqui a sua presença, e em áreas bastante diversificadas do sector automóvel. Desde logo, através da construção de uma nova linha de montagem em Coventry, no Reino Unido, destinada ao fabrico dos célebres táxis londrinos (a London Taxi Company faz já parte do seu portfolio de marcas, em que também se inclui a Volvo) e com uma capacidade de 36 mil unidades anuais, ou seja, dez vezes mais do que a actual – o que obrigará a um investimento na ordem dos 350 milhões de euros, mas há quem diga poder permitir ao grupo chinês aí produzir modelos da Volvo e da [...]