A Aston Martin decidiu evoluir o seu hiperdesportivo através de uma versão ainda mais extrema, destinada a apenas a uma utilização em circuito, de que serão produzidos apenas 25 exemplares, já todos vendidos, que começarão a ser entregues aos seus afortunados proprietários a partir de 2020. O novo Valkyrie AMR Pro foi desenvolvido em paralelo com a versão com “matrículas”, também ele tendo por “pai” Adrian Newey (considerado o mago dos projectistas de Fórmula 1), e resultando da colaboração entre a Aston Martin, a Red Bull Advanced Technologies e a AF Racing.

As alterações mais óbvias entre o Valkyrie AMR Pro e o seu irmão “civil” são visíveis a [...]

Há cada vez mais marcas de alta-relojoaria associadas aos desportos motorizados de élite – a associação é natural, tendo em conta a base mecânica partilhada por ambos os sectores. Mas só há uma marca de prestígio unificada tanto em relógios topo de gama como na competição automóvel ao mais alto nível: a Rebellion, fundada em 2008 e baseada em Lonay, nas margens do lago Genève.

Através dos seus instrumentos do tempo e da escuderia com o seu nome, a Rebellion exprime-se tão bem nos pulsos como nas pistas e exige as mais elevadas prestações. Essa associação é personificada por relógios e mecanismos de uma sofisticação vanguardista ao nível do motor dos melhores carros de corrida [...]

No passado fim de semana realizou-se aquela que é considerada por muitos, e não só pelo JC Costa da Eurosport, a corrida de automóveis mais importante do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Não sei se é mesmo a prova mais importante, ou a mais seguida, para além das 500 Milhas de Indianapolis ou do GP de Mónaco, mas é sem dúvida a que mais tempo está nos ecrãs de televisão em todo o mundo, especialmente naqueles países que têm uma certa tradição em automobilismo. Como por exemplo em Portugal.

Não sei quantas horas a Eurosport em português transmitiu o evento no total, mas a corrida, as 24 horas da prova, entre as três da tarde de sábado, em Le Mans, e as três da tarde de domingo, [...]

A Toyota dominou as 6 Horas de Xangai, sexta prova do campeonato do Mundo de resistência, e consolidou o primeiro lugar tanto na competição de construtores como na de pilotos. Com esta vitória, Anthony Davidson e Sébastien Buemi somam quatro triunfos em seis possíveis e terminam todas as corridas já disputadas no pódio. A dupla do TS040 Hybrid com o número 8 bateu os seus companheiros equipa, Stéphane Sarrazin, Alexander Wurz e Kazuki Nakajima, por mais de um minutos de diferença. O terceiro lugar foi para o Porsche 919 Hybrid de Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb, que ficaram a uma volta dos vencedores.

Pedro Lamy também esteve em grande plano na prova realizada na China. O [...]