Chega a Portugal em Janeiro o novo LS F Sport, versão que se distingue não só pela estética consonante com a sua designação, como por incluir diversos elementos que prometem melhor a eficácia dinâmica. Disponível, noutros mercados, com o motor 3.5-V6 biturbo a gasolina de 420 cv (LS 500), ou com a motorização híbrida de 360 cv (LS 500h), em Portugal, e como sucederá com o LS “normal”, o [...]

O ano de 2017 parece ser, para a Lexus, o do novo LS: depois de se ter estreado no Salão de Detroit (na variante a gasolina LS 500), e de ter revelado no Salão de Genebra a sua versão híbrida (LS 500h), o topo-de-gama nipónico será mostrado, já na próxima semana, no Salão de Nova Iorque, na declinação LS F Sport. Poucos foram os pormenores relativos ao tema adiantados pela divisão de luxo da Toyota, embora não deixe de sublinhar que estas novas variantes honrarão a agilidade e a reactividade da plataforma GA-L que serve de base ao modelo (a mais rígida alguma vez construída pela Lexus). Seguro, é, também, que estas novas variantes mais dinâmicas serão propostas tanto na versão LS 500 [...]

Assente na nova plataforma GA-L, com uma distância entre eixos (3125 mm) superior à da variante de châssis longo do seu antecessor, a nova geração do topo de gama da Lexus desde logo promete muito espaço interior, em especial para quem siga atrás. Apesar de o modelo também ser proposto com um motor a gasolina, a Portugal apenas chegará, no início de 2018, a recém-apresentada versão híbrida LS 500h, com 354 cv, capaz de permitir a um modelo com 5235 mm de comprimento, e que decerto pesará cerca de duas toneladas, [...]