Já se sabe que o Classe S será no próximo ano sujeito a uma actualização geral relativamente profunda, oportunidade que a Mercedes aproveitará para introduzir no mercado novos motores e outras soluções tecnológicas inéditas (no seu portfólio), como o alternador-motor de arranque integrado ISG, o sistema eléctrico de 48 Volt e o turcompressor eléctrico eZV. Começando pelos primeiros, são quatro os novos propulsores desenvolvidos pela casa de Estugarda, todos pertencentes à sua família de motores modulares, com uma capacidade unitária de 500 cc: um V8 [...]