Esapekka Lappi nem precisou de concluir o Rali da Córsega, a última prova do campeonato da Europa de ralis, para ser campeão. Um incêndio no Skoda de Sepp Wiegand numa sessão de testes impediu o alemão de participar e o finlandês ficou com o título. Se Lappi festejou fora da estrada, Stéphane Sarrazin, habitué no Mundial de resistência, pegou num Ford Fiesta RRC construído pela Oreca para vencer a prova por 18,9s, a diferença para o segundo classificado, Bryan Bouffier, em carro igual. No terceiro lugar ficou Kevin Abbring, com o Peugeot oficial.

Bruno Magalhães também concluiu a sua época na Córsega. O português voltou a correr com um Peugeot 208 R5 e desta fez terminou em [...]

Bernardo Sousa e Hugo Magalhães entraram para o Rali de Espanha com o objectivo de lutar pela vitória na categoria WRC2. A dupla portuguesa andou entre os primeiros mas abandonou no segundo dia de competição depois do acidente resgistado no vídeo. Felizmente, piloto e co-piloto saíram ilesos e só não continuaram em prova no dia seguinte porque o tempo perdido era irrecuperável para lutarem por um lugar no pódio.

[jwplayer mediaid=”20202″]

Esapekka Lappi, em Skoda Fabia S2000, venceu o Rali de Valais, a penúltima prova do campeonato europeu de ralis, e deu um passo tremendo para a conquista do título. Craig Breen, em Peugeot, ficou em segundo a 42,2s do vencedor, enquanto Sepp Wiegand, também em Skoda Fabia S2000, terminou na terceira posição e conseguiu, com este resultado, adiar a decisão do campeonato para a última jornada do ano, na Córsega.

O jovem finlandês dominou o evento suíço quase de início ao fim e foi dos poucos a passar ao lado de problemas e incidentes. Quem não os conseguiu evitar foi Bruno Magalhães que teve um acidente logo nos metros iniciais da prova. Com 15 minutos de penalização, o [...]

Foram apenas 200 metros os percorridos por Bruno Magalhães e Carlos Magalhães no Rali de Valais, a penúltima jornada do campeonato europeu de ralis. A formação portuguesa tinha assumido o objectivo de completar esta prova que se realiza na Suíça, e na qual participava pela primeira vez, mas uma placa de gelo, normalmente apelidado de negro (porque é pouco visível), levou a uma saída de estrada e ao consequente abandono.

Para a equipa do Peugeot 208 R5, este foi um balde de água gelada que assim se vê arredada de cumprir o objectivo definido. “Era muito importante para nós chegar ao final da prova. Mas neste rali não eram permitidos batedores e por isso não havia qualquer [...]