Num artigo anterior sobre motores Diesel de avião referi que, hoje em dia, a nível da geometria dos motores, são muito poucos os desvios aos tradicionais motores em linha e em V com mais ou menos cilindros. No entanto, na primeira metade do século XX, houve muita experiência mais ou menos bem sucedida. E se, na altura, falei de um motor de avião da Junkers e as suas diferentes encarnações, hoje vou abordar algo um pouco maior mas que ainda podem ter o privilégio de ver a operar – motores Diesel em navios.

Antes de avançar, uma pequena introdução mais ou menos técnica sobre diferenças entre motores Diesel e gasolina. Se pegarmos em dois motores atmosféricos, um Diesel e um a [...]