A associação entre Garrett McNamara e a Mercedes-Benz não é única e exclusivamente relacionada com paragens portugesas, mas a verdade é que o norte-americano e a representação portuguesa da marca (com o “dedo” da agência de publicidade BBDO Portugal), têm tido uma relação muito saudável muito graças ao sucesso das campanhas publicitárias – 20 prémios e nomeações – que envolveram a criação de um conjunto de pranchas de surf. Agora, por força da crescente notoriedade do surfista de ondas gigantes, esta associação ganha agora contornos mundiais com McNamara a ser nomeado embaixador mundial da marca Mercedes-Benz.

A campanha de pranchas de surf da [...]

A Mercedes revelou a primeira imagem de um novo concept que será revelado por ocasião da Feira de Electrónica de Los Angeles (CES 2015), a 5 de Janeiro.

Em grande destaque neste modelo estará a sua capacidade de se mover autonomamente, mas também uma série de novas tecnologias de assistência ao condutor, incluindo câmaras que seguem o seu olhar para prevenir problemas derivados do cansaço ao volante.

Sem grandes detalhes adicionais, esta imagem revela pelo menos a existência de uma linha praticamente contínua entre capot, tejadilho e bagageira, traduzindo-se num perfil em cunha para melhor eficiência aerodinâmica.

Para se ficar a saber mais sobre este concept [...]

O automóvel que aqui vê é um contra-senso rolante: é um Classe C, mas tem um motor Renault; é um Classe C, mas custa, de base, pouco mais de 40 mil euros. Se a primeira premissa pouco ou nada lhe dirá, numa primeira observação, a segunda dir-lhe-á, certamente, o mesmo que a mim: posso ter um Classe C por um preço relativamente... contido. De facto, este C200 Bluetec não ultrapassa os 50 mil euros com todos os opcionais incluídos, uma raridade tão rara, passe o pleonasmo, que dificilmente voltará a ver algo parecido no segmento... pelo menos até à chegada dos motores de três cilindros ao BMW Série 3.

Em pleno norte da Europa, a Mercedes andou a testar a versão híbrida do futuro Classe E para já conhecida como PHEV. Baseado na mesma plataforma modular MRA, também utilizada no novo Classe C, o Classe E tem uma distância entre eixos maior e é ligeiramente mais largo e comprido, como seria de esperar, para poder dar aos seus ocupantes mais espaço interior.

Além disso a nova plataforma também vai garantir uma maior rigidez e um peso mais leve o que favorecerá as prestações, os consumos e logicamente as emissões poluentes. [...]