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A aposta nos Mercedes para o drift não é vulgar, já que a maior parte dos seus praticantes prefere modelos japoneses. Mesmo entre aqueles que gostam mais dos modelos germânicos, a preferência costuma recair usualmente na rival BMW com os M3 e M5 à cabeça.

Contudo, Amon Oliver demonstra a sua apetência pela marca de Estugarda e dotou este Classe C da década de 1990 com um motor V12 de altas performances. O resultado está à vista neste vídeo em que Oliver mostra que os Mercedes também sabem “bailar” no asfalto.

O último dia de testes voltou a ser dominado pela Lotus que, com Romain Grosjean ao volante, fez o melhor tempo da sessão. Mas se a equipa britânica mostrou rapidez, foi a Mercedes que mais se destacou, não só pela velocidade, como pela fiabilidade. Tudo indica que em Brackley tudo corre bem e o construtor alemão está mesmo avançado face aos adversários.

Em Barcelona, Nico Rosberg fez o segundo melhor tempo, mas com pneus de mistura intermédia, enquanto Grosjean teve de recorrer aos super macios, tal como já tinha acontecido com Pastor Maldonado. Mesmo assim, o alemão ficou a menos de três décimas de diferença. E se a velocidade está lá, a fiabilidade também. O carro germânico [...]

Foi com pneus super-macios que o venezuelano, Pastor Maldonado, conseguiu o melhor tempo do terceiro dia de testes em Barcelona. O piloto da Lotus acabou no topo da tabela num dia marcado pelas nuvens e em que, a determinado momento, chegou mesmo a chover. 1m24,348s foi o melhor registo até ao momento deste que as equipas trabalham em no circuito catalão. Max Verstappen, em Toro Rosso, ficou com o segundo tempo, a 0,391s, e Lewis Hamilton colocou o Mercedes no terceiro lugar, a 1,728s do mais rápido.

O segundo dia de testes em Barcelona (sexto da pré-época) foi o primeiro em que um carro sem motor Ferrari terminou com o melhor tempo. A proeza coube a Daniel Ricciardo, em Red Bull, que fez 143 voltas e a melhor foi em 1m24,574s. Em segundo ficou Kimi Raikkonen, com o Ferrari, a apenas 10 milésimos, enquanto o terceiro mais veloz foi Felipe Massa, que com o Williams ficou a 0,098s.

Com as equipas a testarem diferente possibilidades, Ricciardo fez uma simulação de corrida com 66 voltas em que utilizou pneus macios e médios. O melhor tempo foi feito com os primeiros. Sergio Perez esteve o dia todo aos comandos do Force India de 2014 e ficou com o quarto tempo, enquanto Lewis [...]