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Pode não parecer o veículo mais adequado para se proceder a ‘malabarismos’ de derrapagem controlada, mas o novo Range Rover Sport SVR assume-se como um SUV desportivo de prestações exclusivas preparado para tal.

Para demonstrar (e comprovar) que o Sport SVR é um modelo com equilíbrio inerente acima de qualquer suspeita, a marca britânica levou-o até ao traçado britânico de Rockingham, onde Mike Cross, engenheiro-chefe para a dinâmica, tratou de colocar o SVR a derrapar de forma controlada (ou drift, em linguagem mais usual) sem o auxílio de qualquer sistema electrónico de controlo de estabilidade e de [...]