A Tesla voltou a operar melhorias em todas as variantes do Model S e Model X, que não as de topo P100D, desta feita incidentes sobre as respectivas performances. Segundo a Electrek, um porta-voz da casa de Palo Alto confirmou que as alterações agora introduzidas resultam de uma actualização de software e de hardware, pelo que só serão plenamente válidas para as unidades saídas da linha de produção a partir de agora.

Atente-se, então, nos novos dados relativos à aceleração 0-60 mph (0-96 km/h) dos modelos da Tesla actualmente em comercialização. Com bateria de 75 kWh, o Model S 75 baixa de 5,5 segundos para 4,3 segundos (4,6 segundos nos 0-100 km/h) neste exercício, ao passo [...]

Está cada vez mais próximo o lançamento oficial do novo Tesla Model 3, à partida já no próximo mês de Julho, não se estranhando, por isso, sejam cada vez mais os exemplares do modelo que vão testando na via pública – logo, as fotografias, do exterior como do interior, captadas pelos anónimos que com eles se vão cruzando. As mais recentes foram publicadas por um utilizador do reddit (u/youyouxue), durante um momento em que uma dessas unidades de testes esteve num Supercarregador a recarregar baterias, permitindo tirar conclusões várias acerca quer do design, quer de [...]

A Gigafactory 1 da Tesla já deu início à produção das células da nova geração destinadas às baterias que equiparão o Model 3, o novo modelo de acesso à gama do fabricante californiano de automóveis eléctricos. Conhecidas como 2170, e criadas pela Panasonic, estas novas células são apontadas como um dos factores decisivos para que a Tesla possa reduzir os custos de produção do modelo, por comparação com os dos outros membros da sua oferta, e, assim, conseguir propô-lo a partir de 35 mil dólares (cerca de 31 500 euros) nos EUA. Só nas células 2170, a poupança será, segundo responsáveis da Tesla, de 35% face às utilizadas nas baterias dos Model S e Model X.

Por saber está qual a [...]

O Model S P100D, a versão mais potente e performante da berlina de luxo da Tesla, já era conhecido por ser o modelo de produção em grande série mais rápido do mercado nos 0-100 km/h (exercício que cumpre, oficialmente, em 2,5 segundos, embora alguns clientes da marca afirmem já ter conseguido melhores tempos). Mas isso não o impede de ser um dos melhores eléctricos do momento também em termos de autonomia, tanto mais que um dos principais argumentos que lhe permitem exibir esses dotes de velocista é o mesmo que também contribuirá para uma autonomia de referência – a maior capacidade e densidade energética do seu pack de baterias. [...]