Este é, decerto, um daqueles “cinquentões” que praticamente ninguém enjeitaria. Verdadeiro ícone da sétima arte, mormente por alturas do seu nascimento, vai já nos 52 anos de idade, mas foi preciso chegar à sua sexta geração para ser comercializado na Europa. Não que, antes disso, não existissem Mustang no Velho Continente – apenas não foram vendidos de forma estruturada e organizada pela Ford e sua rede de concessionários. A minha história com os Mustang do século XXI anda um pouco ao arrepio do habitual – durante anos tentei conduzi-lo (nomeadamente nas suas variantes mais dotadas) no seu país de origem, mas nunca foi possível compatibilizar “agendas”, e acabo ao volante do mítico [...]