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A Kawasaki Ninja H2R é já de si um “animal” de respeito com os seus 300 cv de potência agora imagine-se transformada para as corridas de Drag Racing. O Campeão por 11 vezes desta modalidade, Rickey Gadson, traz-nos a sua Ninja H2R com a qual vai competir este ano e onde nuns simples testes com a pista bem fria ela chegou aos 267 km/h.

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No Salão de Milão a estrela maior do stand da Kawasaki foi a nova Ninja H2 com o seu desenho aerodinâmico e o motor de quatro cilindros equipado com um compressor que lhe permite chegar aos 210 cv de potência.

A Kawasaki mostra-a neste vídeo oficial onde revela como este Ninja H2 nasceu em torno do conceito do “extraórdinário”.

Depois de ter revelado a impressionante Ninja H2R para pista em Colónia, a Kawasaki apresentou a H2, o modelo de estrada definitivo com os seus 200cv de potência máxima.

No Intermot em Colónia a Kawasaki impressionou com a Ninja H2R e os seus arrasadores 300cv, mas no final ficou um certo “amargo de boca” porque a H2R é a versão de pista da Ninja e como tal não está apta a circular na via pública.

A marca japonesa reservou essa versão para o EICMA e a Ninja H2 viu finalmente a luz do dia. Com os [...]

A companhia de design e consultoria Gannet Design não perdeu tempo e ainda a Kawasaki Ninja H2 foi apresentada e esta empresa suiça já revelou um estudo de como será a versão naked da desportiva de produção mais potente fabricada até agora.

Se uma desportiva como a Kawasaki Ninja H2R com quase 300cv de potência não é já louco o suficiente, os suiços da Gannet Design criaram um estudo para uma versão naked dessa mesma desportiva.

Tomando como base a H2R já revelada, a Gannet retirou todas as carenagens e deu largas à imaginação num desenho que se alguma vez vir a luz do dia utilizará a H2 e não a H2R como base. Assim, de imediato se destaca a óptica clássica na [...]