Se é difícil fugir à tendência de evocar o seu antecessor sempre que se analisa a nova geração de um determinado modelo, no caso do Qashqai a tarefa é praticamente impossível. Afinal, ao fim de praticamente sete anos no mercado, com crescimentos de vendas constantes ano após ano, excepto no último, o SUV compacto nipónico não só serviu de tábua de salvação para a difícil situação em que o seu construtor se encontrava na época, como se tornou na referência incontornável de uma classe cada vez mais popular na Europa. Para a estatística ficam mais de dois milhões de unidades vendidas, 75% das quais no Velho Continente.