Não é barato. Nem esse seria um argumento esperado do modelo que detém o tempo mais rápido no mítico Nordschleife de Núrburgring na sua categoria. Por isso, quem assim o pretenda (e possa…), já pode encomendar um dos mais espectaculares SUV desportivos da actualidade, o incontornável Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, disponível em Portugal a partir de €115 000.

Uma verba em que se inclui, por exemplo, o fabuloso motor 2.9-V6 biturbo de 510 cv desenvolvido pela Ferrari, já conhecido de idêntica (e igualmente exuberante) versão do Giulia; a caixa automática de oito velocidades com afinação específica; o selector dos modos de condução com o modo exclusivo Race; a tracção integral [...]

A Porsche acaba de estabelecer um novo recorde em Nürburgring para automóveis desportivos de produção em série (ou, pelo menos, autorizados a circular na via pública). O autor do feito foi, naturalmente, o novíssimo 911 GT2 RS, que, graças ao tempo de 6’47”3 obtido, a uma média de 184,11 km/h, na infernal volta de 20,6 quilómetros do traçado germânico, passa a ser, também, o mais rápido 911 de sempre no célebre Nordschleife.

Aos comandos do 911 mais potente de sempre, nesta iniciativa, esteve Nick Tandy, piloto de fábrica da Porsche, que viajou directamente do Texas, onde [...]

Não dá sinais de abrandar a luta pelos melhores tempos no “inevitável” circuito de Nürburgring. Depois de, em meados deste mês, o Nio EP9 ter sido coroado como o automóvel de produção mais rápido no mítico traçado do Nordschleife (graças a uns notáveis 6m45s900, tirou praticamente seis segundos ao tempo do Lamborghini Huracán Performante), o hiperdesportivo  chinês continua a ser o automóvel totalmente eléctrico mais rápido na pista germânica, mas o seu crono foi batido em praticamente três segundos pelo McLaren P1 LM, que efectuou uma volta ao Nordschleife, com o vencedor das 500 Milhas de Indianapolis, Kenny Brack, ao volante, nuns ainda mais impressionantes 6m43s220 – quase nove [...]

É impressionante o ritmo a que, na China, surgem as empresas que se anunciam como fabricantes de modelos eléctricos, apoiadas e/ou financiadas pelas grandes companhias tecnológicas locais, nomeadamente da área da Internet. E quase todas elas têm um denominador comum: a ambição de lançar um superdesportivo exclusivamente movido a energia eléctrica, mas capaz de competir com os mais reputados modelos do género oriundos dos fabricantes ditos “tradicionais”.

Uma delas é a NextEV, fundada em 2014 em Xangai, com o apoio financeiro de dois sites da área automóvel, e [...]