Eis a primeira imagem que permite antever as formas do futuro hiperdesportivo da McLaren, o seu mais potente e aerodinâmico automóvel de estrada de sempre. Conhecido pela sigla de código BP23, integrará a família Ultimate Series (a mais exclusiva da marca) e sucede ao P1, embora também seja por muitos visto como o herdeiro do emblemático F1, de 1993.

Em boa parte, por também oferecer três lugares, com o condutor sentado em posição central, e daí a sua designação: “BP2” alude ao facto de ser o segundo de uma linhagem de modelos totalmente personalizados (besopke), “3” ao número de lugares disponíveis. Mas esta não é a perspectiva da [...]

É habitual as mais variadas marcas adquirirem, anonimamente, modelos concorrentes quando estão a desenvolver um novo automóvel. Menos vulgar é as suas rivais darem conta da situação. Mas também acontece…

O Automotive News revelou recentemente, com a colaboração do próprio responsável do projecto NSX, que a Honda foi “apanhada” pela Porsche a comprar um 911 GT3 , ao que parece, para avaliar o seu sistema de direcção. Assim o confirma Nick Robinson, responsável de desenvolvimento do superdesportivo fabricado no Ohio –  quando esse 911 GT3 teve que visitar o concessionário, para resolver um problema relacionado com os apoios do motor, o staff da Porsche, através da caixa negra do [...]

Um protótipo inspirado no novo NSX, de propulsão totalmente eléctrica, é a aposta da Honda para a edição deste ano da Rampa de Pikes Peak, na classe de automóveis eléctricos modificados. O modelo conta com uma evolução da motorização experimental Super Handling All-Wheel Drive, composta por quatro motores eléctricos, que em 2015 venceu a clássica prova estadounidense na classe de exibição – e que aqui contará com uma potência três vezes superior, e um sistema de distribuição de binário independente para cada roda, capaz de garantir uma vectorização individual do binário graças à utilização de unidades motrizes TMU (Twin motor Units) separadas em cada [...]

A Honda anunciou hoje o preço a praticar no mercado europeu pela NSX da nova geração. O desportivo híbrido já pode ser encomendado no Velho Continente, por um valor que, na Alemanha, é de 180 mil euros, devendo depois ser ajustado à realidade fiscal de cada país. As primeiras entregas do NSX na Europa estão previstas para o próximo Outono.