Lançado em 2014, e actualizado em meados deste ano, por ocasião do Salão de Shangai, o renovado Lexus NX 300 h está, agora, pronto a iniciar a sua carreira comercial em Portugal, tendo recebido melhorias vários em termos de estilo, conforto e segurança. Visualmente, destacam-se na nova geração do SUV mais acessível da divisão de luxo da Toyota a grelha frontal de novo desenho, na linha do introduzido pelo RX; as entradas de ar laterais de maiores dimensões; os pára-choques redesenhados; os faróis por LED com assistente de máximos; os farolins traseiros em forma de “L” com aplicação em preto; os “piscas” dinâmicos; e duas [...]

Chega a Portugal no final do ano o renovado NX, o popular SUV da Lexus. Visualmente, o destaque vai para os novos pára-choques dianteiros; para o novo desenho da secção superior da grelha (com novos elementos verticais e novas aplicações cromadas); para os grupos ópticos com projectores triplos (similares aos do coupé LC); para a secção inferior do pára-choques traseiro alargada e dotada de elementos que evocam o padrão da grelha frontal; para os farolins traseiros de [...]

Apresentado, em 2014, no Salão de Xangai, o certame chinês voltou a ser o local escolhido pela Lexus para revelar a primeira actualização do NX, a lançar na Europa no início de 2017.

Para já, a divisão de luxo da Toyota libertou apenas uma imagem parcial do seu renovado SUV compacto, em que se percebe o formato mais anguloso das ópticas dianteiras, com luzes diurnas redesenhadas, e a grelha frontal de novo desenho. Espera-se, claro está, também os pára-choques dianteiros e traseiros, bem como os farolins traseiros, tenham sido retocados, e sejam propostas jantes de novo desenho.

Nada foi adiantado pela Lexus relativamente ao interior, a não ser que “as melhorias [...]

Ao que parece, a Lexus está a desenvolver uma versão iminentemente desportiva do seu novo coupé. O novo LC F poderá ser apresentado já no próximo Outono, no Salão de Tóquio, devendo ser aminado por um inédito V8 biturbo de 4,0 litros com cerca de 600 cv e mais de 600 Nm de binário.

Na prática, uma unidade motriz que resulta da junção, num “V” a 90°, de duas unidades do quatro cilindros em linha turbo de 2,0 litros, conhecido de modelos como o IS, o RC e o NX. A caixa será a automática de dez velocidades do construtor nipónico.

Além do motor mais potente, o LC F deverá contar, ainda, com uma aparência mais agressiva, inspirada na da versão de competição do modelo, com [...]