A McLaren e a Richard Mille acabam de apresentar o seu primeiro projecto conjunto, o RM 11-03 McLaren, um cronógrafo de movimento automático de que serão construídos não mais do que 500 exemplares, acessíveis essencialmente aos que já sejam possuidores de um modelo da gama Ultimate Series da marca de Woking – de que fazem parte o P1, o P1 GTR e o Senna –, aos quais será pedido que dispendam cerca de 155 mil euros… antes de impostos. O relógio foi projectado para ilustrar a filosofia de design da casa britânica, e o seu apreço pela combinação entre novos materiais e a manufactura tradicional, contando com uma [...]

Não dá sinais de abrandar a luta pelos melhores tempos no “inevitável” circuito de Nürburgring. Depois de, em meados deste mês, o Nio EP9 ter sido coroado como o automóvel de produção mais rápido no mítico traçado do Nordschleife (graças a uns notáveis 6m45s900, tirou praticamente seis segundos ao tempo do Lamborghini Huracán Performante), o hiperdesportivo  chinês continua a ser o automóvel totalmente eléctrico mais rápido na pista germânica, mas o seu crono foi batido em praticamente três segundos pelo McLaren P1 LM, que efectuou uma volta ao Nordschleife, com o vencedor das 500 Milhas de Indianapolis, Kenny Brack, ao volante, nuns ainda mais impressionantes 6m43s220 – quase nove [...]

Considerado pelo seu fabricante como o derradeiro capítulo da saga “Longtail” (mesmo sendo apenas o segundo modelo a fazer uso da sigla LT vinte anos após o seu renascimento, através da variante coupé), a McLaren anunciou o lançamento do 675LT Spider, a versão descapotável do seu emblemático superdesportivo, a produzir numa edição limitada a somente 500 exemplares, que começarão a ser entregues no Verão do próximo ano. Segundo a marca de Woking, esta decisão visa satisfazer a procura dos seus clientes, materializando-se num automóvel que se anuncia como o mais emocionante e mais célere descapotável de sempre da [...]

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O McLaren P1 GTR promete uma das derradeiras experiências de condução tanto em pista como fora dela. Os clientes deste super-desportivo com quase 1000cv de potência (986cv, mais precisamente) irão ter acesso às instalações da McLaren conhecendo alguns dos seus segredos, mas mais importante que isso irão ter cursos de condução para esta máquina avassaladora.

Conheça todo o programa preparado em torno do P1 GTR nas palavras do próprio director, Paul MacKenzie que neste vídeo explica como está tufo planeado.