A Jaguar Land Rover tem um novo motor: um quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros da família Ingenium, numa derivação P300 capaz de disponibilizar 300 cv e um binário máximo de 400 Nm, constante entre as 1500 rpm e as 4500 rpm. Entre os seus principais argumento, referência obrigatória para os dois turbocompressores de dupla entrada com rolamentos em cerâmica, para reduzir o atrito.

Depois de ter já anunciado a sua entrada em funções na generalidade dos modelos da Jaguar, o grupo britânico faz saber, agora, que também o mais recente membro da oferta da Land Rover vai contar com os respectivos serviços. Já à venda em [...]