Poderá ser ainda antes do final do ano, provavelmente no Salão de Los Angeles, no início de Dezembro, que a agora autónoma divisão desportiva da Mercedes mostrará ao mundo a sua mais recente criação: o AMG GT4. Se assim não acontecer, o mais tardar no princípio do próximo ano deverá estar no mercado aquele que é considerado como o grande rival do Porsche Panamera, e ainda de propostas como o BMW Série 6 Gran Coupe ou o Audi S7/RS7.
O novo coupé de quatro portas, [...]
Como programado, foi na sua sede em Estugarda que a Porsche revelou a terceira geração do Cayenne. Um automóvel totalmente novo, que a marca promete introduzir importantes novidades em todas as áreas, mesmo que o estilo exterior possa até nem ser a sua característica mais diferenciadora.
Neste particular, a Porsche parece ter optado mais por uma evolução do que por uma revolução: com a mesma distância entre eixos do seu antecessor, o novo Cayenne mede 4918 de comprimento (mais 63 mm) e 1983 mm de largura, tendo perdido 9 mm em altura, para usufruir de um visual mais dinâmico. Na frente são notórias as [...]
Já não é a primeira vez que a Mercedes esta, em circuito como na via pública, aquilo que parece ser uma derivação ainda mais radical do seu superdesportivo. Ao que tudo indica, uma espécie de “versão de estrada” do AMG GT GT4 de competição, até pela supressão da enorme ponteira de escape central pelas ponteiras montadas de ambos os lados do difusor traseiro, tal e qual como bno carro de corridas.
Se assim for, é de prever que [...]
Todos os fabricantes alemães, ou nos seus grupos integrados (como os do Grupo VW não instalados em solo germânico, como a Seat e a Skoda) têm em vigor agressivas campanhas de descontos que visam promover a troca de automóveis a gasóleo mais antigos (entre Euro 1 e Euroa 4), por um modelo da novo, já cumpridor das normas Euro 6, sendo mais uma medida tendente a reduzir o impacto desta tecnologia sobre o ambiente e, dessa forma, tentar evitar a respectiva proibição de circulação em várias cidades do país. No caso da VW, os incentivos, na Alemanha, aplicam-se à retoma de um modelo de qualquer fabricante e podem ir de 2000 euros na compra de um Up até 10 000 euros na aquisição de um [...]