O Campeonato Electric GT já tem definido o calendário da sua época de estreia. Inicialmente dedicado aos Tesla Model S P100D, contará nesta sua primeira temporada com dez etapas, todas disputadas na Europa.

A primeira prova está agendada para 25-26 de Novembro, em França, no circuito de Paul Ricard. Depois do circuito de Le Castellet, a competição passará por páis e circuito ainda a designar, chegando a Portugal, em Março, onde assentará praça no Circuito do Estoril, seguindo-se-lhe Itália (Abril), Alemanha (Maio), Bélgica (Junho), Holanda (Julho) e Reino Unido (Setembro), encerrando a temporada em Espanha, em Outubro. Excepção feita à corrida inaugural, as restantes aguardam [...]

É impressionante o ritmo a que, na China, surgem as empresas que se anunciam como fabricantes de modelos eléctricos, apoiadas e/ou financiadas pelas grandes companhias tecnológicas locais, nomeadamente da área da Internet. E quase todas elas têm um denominador comum: a ambição de lançar um superdesportivo exclusivamente movido a energia eléctrica, mas capaz de competir com os mais reputados modelos do género oriundos dos fabricantes ditos “tradicionais”.

Uma delas é a NextEV, fundada em 2014 em Xangai, com o apoio financeiro de dois sites da área automóvel, e [...]

A época do desporto automóvel começa quando a F1 começa. Parece estranho, mas não é. Faz lembrar a época dos salões automóvel: o primeiro é o de Detroit, mas, na realidade, o sector automóvel escolhe Genebra todos os anos para a rentrée. São hábitos, por assim dizer.

Nas corridas, há todos os anos as 24 horas de Daytona para abrirmos o ano, mas, apesar de, ultimamente, os portugueses dedicarem um pouco mais de atenção a esta, prova porque há pilotos nacionais envolvidos na luta pelos lugares da frente, na verdade, só quando se vai para Down Under é que os adeptos reparam na imprensa da especialidade.  Agora,  neste fim de semana, chegou a hora da partida.

Certo, temos [...]

O quarto lugar nas 4 Horas de Paul Ricard, atrás dos principais adversários no European Le Mans Series, não foi o resultado desejado por Filipe Albuquerque, Simon Dolan e Harry Tincknell. Os três pilotos do Zytek Z11SN-Nissan chegaram ao circuito francês a quatro pontos dos líderes do campeonato e ambicionavam recuperar a desvantagem e chegar ao Autódromo do Estoril, em Outubro, na frente da competição.

Mas não foi isso que aconteceu. No dia em que o triunfo foi para o Morgan-Judd da Morand Racing pilotado por Klien/Hirsch/Ragues, Filipe Albuquerque e os seus companheiros na Jota Sport viram os adversários da Signatech Alpine cruzar a linha de meta na segunda posição e [...]