A renovação do Peugeot 508 está longe – mesmo muito longe – de incidir sobre a estética. A renovação, se assim se pode chamar, é mais do que nunca uma renovação de votos: o voto de reduzir emissões com a introdução das motorizações Diesel 2.0 BlueHDI com 150 cv e 180 cv (esta última já estava presente na fase final do 508 pré-restyling), ambas cumpridoras de emissões Euro 6; e, sobretudo, a renovação do voto de atacar com todos os dentes o mercado do renting, a que diz respeito nada menos que 85% do [...]