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Gelo, pneus de verão e tracção traseira: eis uma combinação que não costuma oferecer grandes resultados. Contudo, um condutor de um Chevrolet Corvette C5 decidiu pôr à prova a combinação dessa tríade de factores para perceber se os pneus eram capazes de lidar com as condições do asfalto.

Uma razão tão boa como qualquer outra para fazer uma série de piões e slides. Provada fica a ineficiência dos pneus dedicados ao clima soalheiro para condições de Inverno.

Afinal, os planos da Pirelli em fazer reverter os seus pneus a outros mais parecidos com os utilizados em 2012 já não vai avante, já que a FIA só permitirá alterações nos pneus que tenham a ver com a segurança, evitando o que se passou com pilotos da Mercedes e da Force India, que viram os seus pneus delaminados.

De acordo com o jornal Autosport inglês, a FIA informou a Pirelli que não irá tolerar alterações para lá das que tiverem a ver com segurança, pelo que tudo o que vise mudar o atual estado de coisas em termos de dificuldades de algumas equipas, diminuindo o número de paragens ou a degradação atual dos pneus, não será permitido pela entidade máxima do desporto [...]