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Ao melhor estilo da versão de competição R8 LMS GT 4, a Audi decidiu criar, para os mais puristas, uma variante de tracção apenas traseira do seu superdesportivo. Disponível para encomenda a partir do Outono, estando a entrega das primeiras unidades a clientes prevista paea o início de 2018, o novk R8 V10 RWS (acrónimo de Rear Wheel Series) será produzido à mão na fábrica de Böllinger Höfe e proposto numa edição limitada a 999 exemplares, a repartir pelas versões Coupé e Spyder.
Visualmente, e no exterior, a diferença do [...]
Este é o mais potente Audi TT de sempre, e o segundo a conhecer uma versão RS, desenvolvida pela Audi Sport, a divisão desportiva da marca de Ingolstadt. [...]
Para celebrar os feitos alcançados pela Audi nas corridas de resistência, e particularmente a vitória do R8 LMS nas 24 Horas de Nürburgring, no que foi a sua prova de estreia, a marca dos quatro anéis decidiu lançar uma série especial do superdesportivo R8, a que chamou selection 24h, e que terá a sua produção limitada a 24 unidades, cada qual custando, na Alemanha, €229 000.
A base é a do novo R8 Coupé V10 Plus, animado pelo 5.2-V10 de 610 cv montado em posição central, capaz de alcançar 330 km/h e cumprir os 0-100 km/h em 3,2 segundos, com esta série especial a incluir um “pacote técnico” de equipamento que incluir direcção activa, controlo adaptativo do [...]
