Eis o Ford Focus porque tanto esperavam: o RS500, esperado no mercado em  meados do próximo ano. Já em testes no Nürburgring, a versão mais extrema do compacto da marca da oval azul ainda estava bastante disfarçado, mas sem conseguir esconder por completo elementos como as tomadas de ar adicionais no capot ou do deflector traseiro.

Outras alterações face ao Focus RS “normal” poderão passar por uma assinalável redução do peso, garantida pela supressão da maioria dos componentes não essenciais para um desempenho dinâmico de referência (nomeadamente em [...]