Cumprido que  está o desenvolvimento da nova geração do Camaro, nas variantes coupé e cabrio, os engenheiros da GM concentram-se agora no apuro da versão mais dotada do seu emblemático “muscle-car”, o Camaro ZL1, já avistado em testes na estrada como no circuito de Nürburgring. Em destaque, a enorme entrada de ar dianteira; o pára-choques ainda mais desportivo, com o seu proeminente lábio inferior; as jantes de novo desenho; o deflector traseiro de maiores dimensões; e as ponteiras de escape de maior diâmetro.

Mecanicamente, tudo [...]

Com o seu motor 2.0 de 231 cv, capaz de o levar até aos 246 km/h, e de lhe permitir cumprir os 0-100 km/h em pouco mais de 6,0 segundos, o novo Mini JCW é o mais potente modelo de sempre da marca britânica e, tal como a Absolute Motors oportunamente havia noticiado, fez a sua estreia ao público no Salão de Detroit – que dentro de poucos dias abrirá portas ao público. A Portugal, o novo Mini JCW chegará em Abril na versão de caixa manual, e em Junho na versão de caixa automática, estando por definir os preços entre nós de qualquer uma destas variantes.

A Chevrolet decidiu operar a primeira evolução de vulto no Volt, com o eléctrico com extensor de autonomia a receber linhas actualizadas, uma aerodinâmica revista e um interior retocado – dotado de melhores materiais, de uma insonorização melhorada, de iluminação ambiente azul e de uma dotação de equipamento de série mais generosa. Ainda assim, mais relevamte será o facto de quase todos os componentes do sistema de propulsão serem novos ou profundamente modificados.

O destaque vai para a nova bateria com 192 células e 18,4 kW h de capacidade (17,1 kWh no modelo original) e para o novo motor com 111 [...]

Dando seguimento à renovação da gama Cayenne, a Porsche acaba de apresentar no Salão de Detroit a variante mais musculada da nova geração do seu SUV de grandes dimensões. Animado pelo motor 4.8-V8 com dois turbocompressores integrados nos colectores de escape, o novo Cayenne Turbo S oferece agora 570 cv de potência e um binário máximo de 800 Nm, ou seja, um ganho de 20 cv e de 50 Nm face ao seu antecessor. A velocidade máxima é de 284 km/h e a aceleração 0-100 km/h cumpre em 4,1 segundos, ou seja, menos 0,4 segundos do que anteriormente.

Entre os muitos atributos do novo Cayenne Turbo S, referência para [...]