Presença de relevo da Renault no próximo Salão de Genebra, que aí vai apresentar diversos novos modelos importantes. Desde logo, o revisto Captur, uma das actuais referências entre os chamados “mini-SUV”, dotado de alguns melhoramentos estilísticos e de novas soluções tecnológicas. No stand da marca do losango estarão, ainda, as versões europeias do Koleos (SUV de châssis longo e sete lugares que está para o Kadjar como o Nissan X-Trail está para o Qashqai) e da Alaskan – a pick-up desenvolvida em parceria com a Mercedes.

Mas tudo isto já havia sido anunciado. Nova é a promessa da Renault de que, no certame helvético, será revelada uma “surpresa” no domínio dos veículos [...]

Aí estão os mais recentes dados revelados pela McLaren relativos ao seu novo modelo, o primeiro membro da nova família Super Series II, há muito com apresentação marcada para o próximo Salão de Genebra. O tema, desta feita, é a capacidade de travagem daquele que é praticamente certo se chamará 720S, tendo a oportunidade sido aproveita também para a revelação de um vídeo, protagonizado por uma unidade de desenvolvimento ainda camuflada, que ilustra o respectivo potencial dinâmico.

Equipado, de série, com discos carbocerâmicos, e pinças mais leves do que as do seu antecessor, o novo McLaren anuncia que a imobilização, a partir dos 200 km/h, ocorre [...]

A Mercedes já tinha dados sinais de que o 50º aniversário da AMG seria comemorado em grande estilo. Logo em Detroit, a divisão desportiva da marca da estrela revelou a primeira actualização do seu superdesportivo (alguns retoques estéticos, melhor desempenho aerodinâmico, mais potência nas versões “de acesso”), bem como uma inédita derivação do dito: o AMG GT C 50 Edition. E mesmo que o ponto alto das celebrações esteja agendado para o Outono, em Frankfurt, quando for [...]

Pela primeia vez, uma proposta híbrida será a versão mais potente de um modelo da Porsche. A revelar oficialmente em Genebra, o novo Panamera Turbo S E-Hybrid é a segunda proposta do género da família, depois do Panamera 4 E-Hybrid (animado por um motor V6 e um motor eléctrico, e capaz de oferecer 462 cv), aqui se combinando o 4.0-V8 de 550 cv do Panamera Turbo com um motor eléctrico de 136 cv. A potência máxima combinada é de 680 cv, mesmo ao ralenti o modelo oferece uns impressionantes 850 Nm, e a caixa de velocidades é a PDK de dupla embriagem e oito relações.

Argumentário que permite ao modelo anunciar 310 km/h de velocidade [...]