Em síntese: este é o modelo de produção em série mais potente e rápido de sempre da história da Ferrari, anunciando nada menos do que 2,9 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade máxima superior a 340 km/h. Evolução natural do do F12 Berlinetta e do F12 tdf, chama-se 812 Superfast, inclui um lote invejável de inovações tecnológicas e, claro, recorre a um poderoso motor V12, ou não tivesse sido esta a arquitectura eleita pela marca do cavallino rampante para o motor que animava o primeiro modelo da sua história, lançado há sete décadas atrás.

Com 6,5 litros de [...]

O versátil Peugeot Partner Tepee vai passar a contar com uma versão totalmente eléctrica, a revelar já no próximo Salão de Genebra, iniciando-se a respectiva comercialização em Setembro. Animado por um motor síncrono de magneto permanente, com 67 cv e 200 Nm, o Partner Tepee Electric conta ainda com dois packs de baterias de iões de lítio com 22,5 kWh de capacidade, que lhe garantem uma autonomia de 170 km no ciclo NEDC.

A colocação destas mesmas baterias no fundo do veículo, de cada um dos lados do trem posterior, permite, por seu turno, melhorar o centro de gravidade e, mais importante, que o modelo [...]

Horacio Pagani demorou cerca de seis anos a desenvolver o novo Huayra Roadster. E a espera parece ter valido a pena. Pelo menos para o punhado de privilegiados que consigam aceder à mais recente criação do pequeno fabricante de San Cesario sul Panaro: ao que tudo indica, só serão construídos cem exemplares, ao preço unitário de 2,28 milhões de euros de antes de impostos, e todos têm já destinatário definido.

Assumidamente o [...]

A McLaren revelou mais alguns dados relativos ao primeiro membro da nova geração da família Super Series (a que assegura o grosso das suas vendas), modelo que é quase certo chamar-se-á 720S e será oficialmente apresentado a 7 de Março no Salão de Genebra. Agora, a marca britânica anuncia que o 4.0-V8 que o anima evoluiu significativamente em termos de potência, binário e resposta, face ao da anterior geração, assim como no domínio dos consumos e emissões poluentes.

O novo V8 de 4,0 litros, identificada pelo código interno M840T, monta turbocompressores twin-scroll de muito baixa inércia, o garante de uma resposta imediata às solicitações do acelerador, que será acompanhada por [...]