A Lamborghini já trabalha na primeira actualização do Aventador, de modo a refrescar o seu modelo com motor V12 não só visualmente, como ao nível da mecânica. No primeiro caso, tudo indica serão introduzidos um pára-choques dianteiro retocado, com tomadas de ar redesenhadas, um pára-choques traseiro de novo desenho e entradas de ar adicionais no topo dos guarda-lamas posteriores, semelhantes aos conhecidos do Aventador SV.

Já o motor V12 de 6,5 litros deverá receber, também ele, alguns melhoramentos, por forma a diferenciar ainda mais [...]

A Mercedes vai estrear no Salão de Paris a primeira versão desportiva do GLC Coupé, que deverá chegar ao mercado no final do ano, ou no início de 2017. Um dos grandes atributos principais atributos do novo Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé é, naturalmente, o motor 3.0-V6 biturbo de 367 cv e 520 Nm, que lhe permite anunciar não mais do que 4,9 segundos nos 0-100 km/h (a velocidade máxima está electronicamente limitada a 250 km/h).

A caixa automática 9G-Tronic de nove relações foi especialmente configurada para uma utilização desportiva, contando com uma gestão electrónica específica, que garante trocas de mudança ainda mais rápidas [...]

Eis as primeiras imagens do novo Land Rover Discovery. Para já, a mafrca britânica não adianta grandes detalhes acerca da sua novel criação, apenas que este contará com dimensões generosas e sete lugares, prometendo que foi desenvolvido por forma a oferecer uma versatilidade, capacidades e tecnologia superiores às de qualquer outro veículo do género. Conhecendo os pergaminhos do Discovery no que ao fora de estrada diz respeito, é de esperar aptidões de nível superior para evoluir em TT, combinadas com elevadas capacidades para uma utilização em estrada, sem esquecer o requinte e a qualidade. Nas palavras de Gerry McGovern, responsável máximo pela Land [...]

O primeiro SUV da Alfa Romeo prossegue os seus testes de desenvolvimento, e foi novamente apanhado pelas objectivas dos nossos fotógrafos, desta feita nas estradas nos arredores de Turim e permitindo, até, vislumbrar o seu interior. Com menos camuflagem do que em anteriores oportunidades, é possível observar, na frente, o design tipicamente Alfa Romeo, assim como a linha de tejadilho acentuadamente inclinada em direcção à traseira.

Tal como já havia sucedido com o Giulia, o Stelvio viu a sua estreia ser adiada face ao inicialmente previsto. As projecções iniciais apontavam [...]